力建液壓系統-CDCG250系列重載液壓缸
威海力(li)建液壓設(she)備廠
經營模式(shi)：生產加工
地(di)址：山東省(sheng)威(wei)海市羊亭(ting)孫家(jia)灘工業園(yuan)
主營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統(tong)
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
6、材料(liao)固化后，用細(xi)磨石(shi)或刮dao，將高出導軌表(biao)面的材料(liao)修復平(ping)整，施工完畢。
注意事項：
為了(le)確保(bao)(bao)設備的正(zheng)常工作運(yun)行，必須保(bao)(bao)證：
1、嚴格、謹慎安裝(zhuang)；
2、清洗設備存留的油(you)灰(hui)及雜質；
3、更換(huan)潤(run)滑(hua)油，完(wan)善設(she)備潤(run)滑(hua)系統。
4、更換(huan)擋霄器，確保有效的清(qing)理導軌上(shang)的鐵屑(xie)
叉(cha)車液(ye)壓系統常見故障檢查與排除
叉車(che)的(de)主要液壓作(zuo)業(ye)部分有起升(sheng)缸和傾斜缸，其故障檢查與排除方(fang)法列舉如下 ：
液(ye)壓(ya)缸是液(ye)壓(ya)系統中的一種(zhong)執行元(yuan)件(jian),其(qi)作用是將油液(ye)的壓(ya)力能轉(zhuan)換成機械能,輸出的是力和速度.
按(an)結構特點(dian)不同(tong),可將液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)分為活(huo)塞缸(gang)(gang),柱塞缸(gang)(gang),伸(shen)縮缸(gang)(gang)和擺動(dong)缸(gang)(gang)等類型.按(an)作(zuo)用(yong)(yong)方(fang)式(shi)來(lai)分,液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)有單(dan)作(zuo)用(yong)(yong)式(shi)和雙作(zuo)用(yong)(yong)式(shi)兩種(zhong).單(dan)作(zuo)用(yong)(yong)式(shi)液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)中(zhong)的(de)液(ye)(ye)(ye)壓力(li)只能使活(huo)塞(或(huo)柱塞)單(dan)方(fang)向(xiang)運動(dong),反(fan)方(fang)向(xiang)運動(dong)必須依靠外力(li)(重力(li)或(huo)彈簧(huang)力(li))實現(xian).雙作(zuo)用(yong)(yong)式(shi)液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)可由液(ye)(ye)(ye)壓力(li)實現(xian)兩個方(fang)向(xiang)的(de)運動(dong).
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現象（一）：串漏
原因：
1.壓力迅速上升(sheng)或(huo)者缸壁膨脹，油液(ye)進(jin)入間隙(xi)，壓力形成對密封(feng)的下(xia)行作用，串(chuan)漏形成
2.密封環(huan)未設計泄(xie)壓(ya)槽
防止措施：
1.密(mi)封(feng)環設(she)計留有泄壓槽，油(you)液通過泄壓槽，填充溝(gou)槽從而壓縮O形圈，產生(sheng)密(mi)封(feng)
原因：
1.運動速度太快
2.有偏心運動
3.滑動(dong)面粗糙度不均(jun)勻
4.安裝時扭轉
防止措施：
1.改(gai)用唇形密封
2.消(xiao)除偏心運動
3.修改滑(hua)動面粗糙(cao)度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽設(she)計不合理(li)導致壓縮率太大：沒有考慮到材料由于熱量(liang)及化(hua)學(xue)介(jie)質(zhi)引起的(de)變形(xing)，或由于壓力(li)過(guo)大引起
防止措施：
1.溝槽(cao)的(de)設計應(ying)考慮到材料由于溫度及化學(xue)介質(zhi)引起的(de)變形(xing)
李建波先生
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